CV de Richard FENWICK
 
   
  Licences
  Pilote professionnel avion et hélicoptère
  US commercial pilot avion et hélicoptère
   
  Qualifications
  Instructeur examinateur hélicoptère (pro et vol de nuit)
  Vol aux instruments
  Bimoteurs
  Vol montagne, extension neige
  Hydravion
   
  Heures de vol
  11 650 heures, dont 5400 comme instruct
  Missions de vol en Afrique, Australie, Chine, Etats Unis et Antilles
   
   
  REALISATIONS
  Avion et ULM
  1981 : 3 traversées de l'Atlantique Nord
  1982 : Fondateur et organisateur de la première course ULM Londres-Paris
  1986 : Organisateur et pilote d'essai lors des atterrissages sur le sommet du Mont Blanc
  1987 : Organisateur du 2nd championnat du monde d'ULM
   
  Hélicoptère
  1989 : Organisateur du 4ème championnat du monde d'hélicoptère
  1992 : Première démonstration en France de voltige hélicoptère sur appareil civil
  1988 à 2004 : Gestion de transport public et formation de pilotes hélicoptères
  1990 à 2004 : Travail aérien, essentiellement basé sur les prises de vues aériennes (photo, vidéo, cinéma). Radioguidage pour une station de radio FM (plus de 17000 émissions)
  1999 à 2004 : Directeur des vols lors de la tentative de traversée de l'Atlantique New - York - Paris. Fondateur et Organisateur d'Air Noël, opération caritative en faveur des enfants malades hospitalisés
   
  Records du monde
  2 sur avion, 3 sur ULM, 6 sur hélicoptère
   
   
  EXPERIENCES PROFESSIONNELLES
  Chargé de cours à H.E.C de 1970 à 1977
  Expérience dans le marketing et la publicité de 1970 à 1975
  Dirigeant d'une société d'édition de 1975 à 1988
  Dirigeant d'une compagnie aérienne depuis 1988
   
   
  INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES
  Diplome M.B.A Wharton Business School USA - 1969
  Président d'honneur de l'Aéro-Club de France
  Président d'honneur de la commission hélicoptère de la FAI (Fédération Aéronautique Internationale)
  Membre d'Aviation Sans Frontières
  Médaille de l'Aéronautique
  Vice Président de l'Union Française de l'Hélicoptère
  Membre du comité de direction du Groupement Français de l'Hélicoptère et du Syndicat National des Exploitants d'Hélicoptère